PP離心風機葉輪的磨損原理及磨損類型
PP塑料離心風機磨損的因素很多，大部分是多種機制綜合作用的結果。典型的磨損包括沖蝕磨損和磨粒磨損。進入葉輪後，固體顆粒與壁面相互作用。在離心式轉輪和整個軸流式轉輪的進口區域，固體顆粒在氣流夾帶和自身慣性的共同作用下，以非零攻角與壁面踫撞，然後反彈進入轉輪。由此引起的壁材料磨損是典型的沖蝕磨損。在離心流道出口區，塵粒在流道內長距離運動，大部分與壁面多次踫撞，基本上是沿著壓力面滑動或滾動，對壁面施加一定的壓力。由此造成的背料磨損屬于劃傷塵粒磨損，壓力面附近區域塵粒的集中加劇了塵粒磨損的危害程度。風機葉片磨損原因及處理方法:風機調試時，通過改變動葉片安裝角度，使風機正常工作點遠離風機不穩定區域。隨著目前風機設計制造水平的提高，可以取消風機跳閘保護，改為發送信號。當出現旋轉失速或喘振信號時，操作人員可以調節動葉片的開度，將風機與旋轉脫硫區分開，以保持風機連續穩定運行，減少風機意外停機。刀片磨損的一般原因是:
1.磨料磨損
在pp風扇中，固體顆粒以一定速度與零件表面的相對運動會造成磨損。由于相對運動下的銼屑效應或分散在界面間的固體顆粒的研磨作用，磨損了凹凸不平的接觸面。對葉輪磨損程度影響較大。
2.吸附磨損
在其他條件相同的情況下，即使加工表面的加工精度和清潔度得到提高，使其更好地配合，磨損也不會減少。相反，由于界面相互靠近，分子吸附成效顯著，加劇了界面的磨損，稱為吸附磨損。
PP離心風機葉輪的磨損原理及磨損類型
3.侵蝕和磨損
固體顆粒對金屬表面的侵蝕引起的表面磨損稱為沖蝕磨損。
4.疲勞磨損
疲勞磨損被稱為表面疲勞應力(或溫度或沖擊)引起的表面裂紋或氧化皮脫落。
總之，從離心風機損壞的葉輪來看，各種葉輪的磨損情況和位置是不同的。但主要磨損形式都是以上，都是局部磨損。磨損部位主要在刀片的工作面，靠近背板。
5.葉片材料和焊縫硬度不夠。當塵粒硬度較高時，葉片的沖蝕磨損會加劇。改進引風機葉輪，延長使用壽命，將機翼後彎葉片改為單板後彎葉片。雖然這樣會增加電機的負荷，但可以避免磨損後葉片內部積灰不均勻造成的不平衡，適當延長葉片的使用壽命。
